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LE PROGRAMME LUNAIRE SOVIETIQUE
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LES INSTALLATIONS DE LANCEMENT DU N1 Le complexe de tir 110 est situé au Nord des pads de tir Zemiorka. La construction du premier pad Est pour le N1 démarre le 1er février 1966 et se termine le 31 août 1967. Le second pad O est prêt le 31 décembre 1968. La construction des installations du N1 à Baikonour débute au printemps 1963 avec les travaux de terrassement en août suivant. La construction du pad Est débute en septembre 1964 et celle du pad Ouest en février 1966. Le pad E n'est pas terminé avant août 1967 et le pad Ouest avant décembre 1968. Les deux pads sont à 500 m l'un de l'autre. Près de 35 000 militaires ont participé à la construction. Par soucis d'économie, le premier étage n'a jamais été mis à feu sur le pad avant le premier vol. La maquette 1M1 du N1 est en place le 25 novembre 1967 et le reste jusqu'au 12 décembre. Elle retourne au MIK le 12.Le test permet de voir que le lanceur "s'adapte bien" aux installations. La maquette servira jusqu'en 1975 et sera plusieurs fois modifiée avant d'être détruite. Le N1 1L est un modèle de test dynamique produit dans les usines de Samara. Tous les étages ont été testé individuellement, le seul lanceur au complet testé dynamiquement était une maquette au 1/4 testée au TsNIImash à "Korolyov," ancien Kaliningrad. Novembre-décembre 1966, les premiers éléments du N1 3L arrivent à Baikonour
DESCRIPTION Le pad comprend un anneau circulaire de 12 m de diamètre extérieur (9 m à l'intérieur) où repose les 24 moteurs du premier étage. Une énorme fosse haute de 5 étages est chargée d'évacuer les flammes des moteurs au décollage avec l'aide de trois carneaux de 45 m. La tour de service est haute de 145 m. Elle est montée sur un rail circulaire qui permet une rotation sur un chemin de roulement de 60 m de rayon de se trouver à 30 m du lanceur au moment du lancement. La tour permet d'avoir accès à tous les éléments du lanceur. Du fait de la hauteur du lanceur, la tour peut s'écarter de un mètre du lanceur par grands vents. Les roues supportant cette tour résistent à une force verticale de 200 tonnes et latérale de 40 tonnes. Le complexe inclut également les installations pour le remplissage en carburant, deux pad Est et Ouest, le poste de commande (n°103) et les bâtiments administratif (n° 20). Après l'explosion du lanceur en 1969, la tour est raccourcie à 120 m de hauteur Le bâtiment d'assemblage horizontal MIK 112 mesure 240 m de long, 160 m de large et 30 à 60 m de hauteur. Il sert à l'intégration des étages du N1 avant le rollout. Il abritent deux grandes baies et trois petites Une tour de test a été construite devant le MIK entre 1973 et 1976 mais n'a jamais été utilisé pour le N1.
Le lanceur N1 7L sur le pad E
Photos réalisées par le satellite espion KH 4B des missions Corona
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